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NMB 635 MODELS
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5 mm x 19 mm x 6 mm NMB 635 deep groove ball bearings
category
5x19x6 bearing
NMB 635 Bearing SPECIFICATIONS
100% Authentic. 5 mm x 19 mm x 6 mm NMB 635 deep groove ball bearings 2 mm ra max Highest Quality. Certified Supplier. 5 mm x 19 mm x 6 mm
- NMB
635
- 143 kN
- 2 mm
- 7,100 rpm
- 55 mm
- 29 mm
- 0.4 Hz
- 120 mm
- SNR
-
SIGMA BEARINGS EXPORTED LTD2020-07-10 09:46:19
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5 mm x 19 mm x 6 mm NMB 635 deep groove ball bearingsProduct Identifiers
- 143 kN
- 2 mm
- 7,100 rpm
- 55 mm
- 29 mm
- 0.4 Hz
- 120 mm
- SNR
- 106.5 mm
- 120 °C
- 5 mm x 19 mm x 6 mm
NMB 635 5 mm x 19 mm x 6 mm NMB 635 deep groove ball bearingsInterchange guide
NMB 635 bearing Size Chart (mm/inches) | |
---|---|
Bearing number | 71948 ACD/HCP4AL |
Dimensione (mm) | 320x240x38 |
Marchio | SKF |
Diametro del foro (mm) | 320 |
Diametro esterno (mm) | 240 |
Larghezza (mm) | 38 |
d | 240 mm |
D | 320 mm |
B | 38 mm |
d1 | 264.7 mm |
d2 | 264.7 mm |
D1 | 295.3 mm |
b | 3.5 mm |
C1 | 20.9 mm |
C2 | 7.1 mm |
C3 | 5.45 mm |
r1,2 - min. | 2.1 mm |
r3,4 - min. | 1 mm |
a | 84.5 mm |
da - min. | 251 mm |
db - min. | 251 mm |
Da - max. | 309 mm |
Db - max. | 315 mm |
ra - max. | 2 mm |
rb - max. | 1 mm |
dn | 271.4 mm |
Carico dinamico di base - C | 216 kN |
Carico statico nominale di base - C0 | 305 kN |
Limite di carico di fatica - Pu | 7.8 kN |
Velocità limite per la lubrificazione a grasso | 3800 r/min |
Velocità limite per la lubrificazione ad olio | 5600 mm/min |
Palla - Dw | 25.4 mm |
Ball - z | 31 |
Gref | 93 cm3 |
Fattore di calcolo - e | 0.68 |
Fattore di calcolo - Y2 | 0.87 |
Fattore di calcolo - Y0 | 0.38 |
Fattore di calcolo - X2 | 0.41 |
Fattore di calcolo - Y1 | 0.92 |
Fattore di calcolo - Y2 | 1.41 |
Fattore di calcolo - Y0 | 0.76 |
Fattore di calcolo - X2 | 0.67 |
Classe di precarico A - GA | 1350 N |
Classe di precarico B - GB | 2700 N |
Classe di precarico C - GC | 5400 N |
Classe di precarico D - GD | 10800 N |
Fattore di calcolo - f | 1.32 |
Fattore di calcolo - f1 | 0.98 |
Fattore di calcolo - f2A | 1 |
Fattore di calcolo - f2B | 1.07 |
Fattore di calcolo - f2C | 1.12 |
Fattore di calcolo - f2D | 1.17 |
Fattore di calcolo - fHC | 1.04 |
Classe di precarico A | 648 N/micron |
Classe di precarico B | 851 N/micron |
Classe di precarico C | 1142 N/micron |
Classe di precarico D | 1568 N/micron |
d1 | 264.7 mm |
d2 | 264.7 mm |
D1 | 295.3 mm |
C1 | 20.9 mm |
C2 | 7.1 mm |
C3 | 5.45 mm |
r1,2 min. | 2.1 mm |
r3,4 min. | 1 mm |
da min. | 251 mm |
db min. | 251 mm |
Da max. | 309 mm |
Db max. | 315 mm |
ra max. | 2 mm |
rb max. | 1 mm |
dn | 271.4 mm |
Carico dinamico di base C | 216 kN |
Carico statico nominale di base C0 | 305 kN |
Limite di carico di fatica Pu | 7.8 kN |
Velocità raggiungibile per la lubrificazione a grasso | 3800 r/min |
Velocità raggiungibile per la lubrificazione olio-aria | 5600 r/min |
Diametro della sfera Dw | 25.4 mm |
Numero di palline z | 31 |
Quantità di grasso di riferimento Gref | 93 cm³ |
Classe di precarico A GA | 1350 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico A | 648 N/µm |
Classe di precarico B GB | 2700 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico B | 851 N/µm |
Classe di precarico C GC | 5400 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico C | 1142 N/µm |
Classe di precarico D GD | 10800 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico D | 1568 N/µm |
Fattore di calcolo f | 1.32 |
Fattore di calcolo f1 | 0.98 |
Fattore di calcolo f2A | 1 |
Fattore di calcolo f2B | 1.07 |
Fattore di calcolo f2C | 1.12 |
Fattore di calcolo f2D | 1.17 |
Fattore di calcolo fHC | 1.04 |
Fattore di calcolo e | 0.68 |
Fattore di calcolo (single, tandem) Y2 | 0.87 |
Fattore di calcolo (single, tandem) Y0 | 0.38 |
Fattore di calcolo (single, tandem) X2 | 0.41 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y1 | 0.92 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y2 | 1.41 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y0 | 0.76 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) X2 | 0.67 |
Cuscinetto di massa | 5.98 kg |
NMB 635 INTERCHANGE
5x19x6 bearing Part series 635 is a potential replacement for these common bearing part numbers:
635
635
635
635
635
635
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